更新时间：2016-04-22 16:51 作者:品牌发电机
|
|
产品技术优势与特点 |
客户价值 |
|
燃油系统 |
采用Bosch电控高压共轨系统，喷射压力1800bar，多次喷射、雾化均匀、分布合理，燃烧更充分。
满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准。
|
油耗比同类产品低10%以上。
|
|
燃气系统 |
采用WOODWARD公司成熟可靠的OH2.0电控燃气系统，应用稀薄燃烧技术，空燃比精确控制，燃气消耗低，满足国Ⅴ排放标准。
满足国Ⅴ排放标准。
|
成熟可靠、经济性好。
|
|
进气方式 |
每缸4气门、并联气道设计，根据不同工况匹配的高效废气涡轮增压器和中冷器，实现更高的进气效率，燃烧充分，扭矩储备最高可达38%，800转扭矩达到1600N.m，最大扭矩2200N.m，低速负载瞬时响应快，。
|
油耗低，动力强劲。
|
|
设计特点 |
以奔驰DD13为原型机，与奥地利AVL联合设计，爆压达190bar。
采用顶置凸轮轴、Bedplate高强度机体、后置齿轮室结构和降噪声、振动设计。
自调节变排量机油泵，集成式机油冷却滤清模块，双重机油过滤，机油使用寿命长。
|
设计可靠。
振动小，噪音低3分贝，舒适性好。
使用成本低。
|
|
可靠性特点 |
采用MAG等国际一流品牌打造的自动化生产线，采用MES系统控制。
参照德国大众制造标准的SPS体系保证，产品一致性更好。
按GPDP产品研发流程开发，研发阶段超过20000h的台架可靠性、耐久试验，完成了超过150万公里多类型、多工况专项搭载考核验证。
|
品质精良，出勤率高。
|
|
配套适应性 |
10.4L、11.8L两种排量可选，柴油或天然气发动机可选，功率覆盖213~353kW。
不带进气加热辅助装置，冷启动温度为-15℃。
根据总成配置和实际使用工况，对发动机及总成进行匹配优化和定制。
独立空调压压缩机驱动可选；多种风扇驱动可选，不同规格发电机可选，单缸或双缸空压泵可选，缸内制动或排气蝶阀辅助制动可选，多种飞轮壳可选，多个机油加油位置可选。
|
燃料选择多样化，功率覆盖宽。
环境适应性好。
满足用户多样性需求和定制。
|
|
维修和保养 |
机油换油周期最高可达8万公里，8~10万公里免气门间隙调节。
涨断式连杆设计，维护保养的可接近性好，易损件少。
|
降低保养成本，出勤率高。
维修、保养便利。
|
在线客服1号
