2、每次开机前，应做好“起动前的预备”作业。牢记柴油机有必要空载起动。
3、对新的或经大修后的保得利发电机，开始运用时须经60h磨合运转。
4、柴油机起动后，应先空载运转3-5min，然后才答应逐渐加快及加载，等待柴油机的出水温度高于75℃、机油温度高于50℃、机油压力高于0.25MPa时，才能够进入正常运作。
5、对新的增压柴油机或新互换的增压器，都有必要卸下增压器上的进油管接头，加注50～60mL的机油，防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承。
6、通常不答应在不带空气滤清器时开动柴油机(船用柴油机除外)，防止尘埃和杂质进入柴油机，防止柴油机前期磨损。
7、柴油机运转时应时间调查柴油机的运转动态和一切外表的指示值。如遇紧迫情况应采纳紧迫泊车措施，防止因缺水过热或机油失压而使柴油机咬死。
8、在调整三角胶带张力及其它驱动装置时，应使柴油机处于泊车状况。
9、对运转中的柴油机，加注冷却液时(闭式)应当心防止蒸气伤人。只要在水温低于70℃时才答应翻开压力盖。
10、防止柴油机在突减负荷时，因调速器失灵而导致的“飞车”。
11、绝对不答应选用海水直接冷却柴油机，如遇控制水温的调温器失灵应及时换新，不得随意撤除不必。
12、柴油机泊车后，尤其在冰冷气候又不运用防冻冷却液时应放掉一切冷却水腔内的冷却水，以防冻裂机件。
13、应常常查看各紧固螺栓、螺母有否松脱。
14、柴油机上凡有铅封的地方，用户不能随使撤除自行调节。如有必要应送专管部门修补或调整。
15、当柴油机长时间泊车不必或在修理时，为防止柴油机意外起动，应撤除柴油机与蓄电池的衔接导线。
16、在弥补蓄电池电解液时，应当心防止酸伤人。
17、在加注机油时，不一样标准的润滑油不能混合运用。
18、应严格遵守说明书规则，进行日常维护和三级养护。
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