船用柴油发电机电子操控体系：东莞船用柴油发电机因具有功率掩盖面宽、效率高、能耗低、运用修理方便等特色，一向被广泛应用于国民经济建设等各个范畴。但随着国际能源危机、环境污染及对动力装置自动化水平请求的日益进步，对柴油机功能提出了更高的请求，也对柴油机优势位置提出了挑战。为处理这些疑问，柴油机职业的工程师采取了多种办法，但处理疑问的根本就是采用归纳电子操控技能。目前，电子操控技能水平已经成为衡量柴油机先进性的首要标志和进步柴油机商品中心竞争力的首要办法。

 

　　当时，船只动力仍以柴油机为主，而电子操控体系是柴油机的首要配套商品，存在的首要疑问体现在：

 

　　（1）短少具有自主知识产权的品牌商品，商品长时间依靠进口；

 

　　（2）体系集成才能弱，且关键技能和中心设备受制于人；

 

　　（3）商品和技能越来越不适应新标准、新标准的请求，有待升级换代与更新；

 

　　（4）高端设备研发尚属空白。

 

　　在船用柴油发电机综合电控系统的结构设计上，按照模块化、智能化和通用化的原则，对系统的功能进行合理分解，对于提高系统的工程化水平和可维性具有重要作用。

 

　　另外，为保证柴油机综合电控系统的可靠性，根据个部分功能、工作条件与可靠性要求，通过采取关键部件冗余，以至控制器采用热备份等冗余技术，使柴油机综合电控系统的可靠性满足应用要求。

 

　　综上所述，电控体系已经成为制约中国舰船动力技能发展的瓶颈，展开柴油机操控技能的研讨已火烧眉毛，有必要打破制约技能发展和商品应用的关键技能，进步中国在该范畴的技能水平，并赶超国际先进水平，研发具有自主知识产权的柴油机归纳电控体系。柴油机电控体系的研发成功关于进步船只动力配备保证才能及功能都具有十分首要的意义，也是中国实现从造船大国向造船强国改变的必经之路。