更新时间:2019-06-01 15:24 作者:品牌发电机
6160系列柴油机的技术参数
型式 | 6缸、水冷、直列、四冲程、直喷 |
缸径/行程(mm) | 160/225 |
总排量(L) | 27.14 |
压缩比 | 14.5:1 |
燃油消耗率(g/kW.h) | ≤210 |
怠速(r/min) | 450±50 |
稳定调速率(%) | ≤5 |
起动方式 | 电起动/气起动 |
噪声dB(A) | ≤112 |
油底壳容量(L) | 120 |
曲轴转向 | 逆时针(面向飞轮端) |
额定转速(r/min) | 1000 |
额定功率(kW) | 200/250 |
额定电压(V) | 400/440 |
额定频率(Hz) | 50 /60 |
起动方式 | 电起动/气起动 |
功率因数 | 0.8(滞后) |
冷却方式 | 双循环水冷 |
调速方式 | 机械调速加油门伺服机构/电子调速 |
机组型号 |
A mm |
A1 mm |
B mm |
L mm |
L1 mm |
W mm |
H mm |
R mm |
D mm |
CCFJ200J-WD | 880 | 160 | 1010 | 3441 | 3018 | 1100 | 1950 | 8 | 30 |
CCFJ250J-WD | 880 | 160 | 1010 | 3669 | 3114 | 1100 | 1950 | 8 | 30 |
机组型号 |
A mm |
A1 mm |
B mm |
L mm |
L1 mm |
W mm |
H mm |
R mm |
D mm |
CCFJ200J-WH | 880 | 160 | 1010 | 3391 | 2968 | 1100 | 1950 | 8 | 30 |
CCFJ250J-WH | 880 | 160 | 1010 | 3619 | 3064 | 1100 | 1950 | 8 | 30 |
本表所列机组发电频率均为50Hz(根据用户要求,也可提供60Hz发电机组),功率因数为0.8(滞后),接线方式为三相四线制。
6160系列船用柴油发电机组型谱表(兰电发电机)
型号 | 额定功率kW | 转速r/min | 柴油机型号 | 柴油机额定功率kW | 进气方式 |
长×宽×高 mm |
重量 |
CCFJ200J-WD | 200 | 1000 | R6160ZC | 235 | 增压中冷 | 3758×1100×1945 | 5200 |
CCFJ250J-WD | 250 | 1000 | X6160Z-1 | 280 | 增压中冷 | 3758×1100×1945 | 5400 |
6160系列船用柴油发电机组型谱表(马拉松发电机)
型号 | 额定功率kW | 转速r/min | 柴油机型号 | 柴油机额定功率kW | 进气方式 |
长×宽×高 mm |
重量 |
CCFJ200J-WH | 200 | 1000 | R6160ZC | 235 | 增压中冷 | 3708×1100×1945 | 5000 |
CCFJ250J-WH | 250 | 1000 | X6160Z-1 | 280 | 增压中冷 | 3708×1100×1945 | 5300 |
本表所列机组发电频率均为50Hz(根据用户要求,也可提供60Hz发电机组),功率因数为0.8(滞后),接线方式为三相四线制。
主要系统安装使用技术要求
1.燃油系统
燃油箱用户自备,油箱位置应使油箱中的最低油面不低于输油泵0.5m,油管越长,油箱位置要求越高,最高位置应以保证低压油路各密封处不渗油为限。油管内径不得小于10mm。
油箱必须带过滤装置,进油管应加阀门,方便柴油机维修。
2.润滑系统
为保证柴油机可靠工作,必须严格按照说明书要求使用CD 15W/40 GB11122柴油机机油。
3.冷却系统
海水泵可随机配带,用户自备海水泵时,水泵性能应满足要求,柴油机转速1000转/分时,冷却水流量应为15~20 /h。外接水管直径不小于50mm;
海水冷却部分应安装粗滤网、水滤网、止回阀,以上零件用户自备。
4.起动系统
起动电机功率11kW,工作电压24V。
起动蓄电池用户自备,容量不低于280 A·h(可选用6-Q-140,6-Q-150,6-Q-180);
蓄电池与起动电机之间的主连接导线截面积不小于70mm2,如果导线长度超过1.5m,截面应适当增大;
气动起动机功率9.7kW,工作气压0.7~0.9MPa,起动空气瓶容量不小于80L,压力3MPa;
各元件之间的通气管路直径应大于25mm。
5.仪表及监控、保护系统
监控系统必须由蓄电池供电,蓄电池容量不小于150 A·h,电压为19~28V;
安装在机械仪表盘上的磁电式转速表不通电时处于自由状态,指针不指零,此为正常现象;
仪表箱电源严禁连接在整流电源上。
6.进排气系统
进、排气管路设计应光滑、顺畅,长度不宜太长,尽量避免直角或急转弯,降低进排气阻力;
外接进气管时,进气管直径要求不小于φ130mm,进气管系的负压不大于2.5kPa;
排气管内径不小于φ161mm,管系背压不大于3.0kPa ;
进、排气管系都必须进行适当支撑,避免增压器承受过大载荷;
在涡轮壳出口法兰与外接排气管之间要安装波纹膨胀管;
在离涡轮出口小于1.2m的管路上应设置一个辅助支撑。
伸出机舱外的进、排气口必须有防水措施,避免雨、水进入进、排气管内。
机组吊装要求:
机组带包装吊运时,要将钢丝绳挂在机组的包装箱的护铁处起吊,吊运过程中要保持机组平稳。
机组公共底盘上两端各有两个吊钩或起吊环,吊运机组时要将吊钩或钢丝绳固定在起吊处起吊。起吊时要注意防护,不使机组受到损伤。吊运过程中要水平吊运。吊运要平稳、缓慢,严禁一边起吊、拖拉及倾斜吊运。
机组安装要求:
1.为保证柴油发电机组正常工作,机舱必须具有通风措施;
2.潍柴柴油发电机组安装时,顶部要留有足够的空间,以便用于活塞、连杆的拆装;活塞连杆的吊缸高度从曲轴中心算起必须大于1.3m;
3.柴油发电机组可以直接安装在船上的金属底座上,安装底座应具有良好的平面度(≤0.25mm)及足够的刚度,不得使发电机组的公共底盘发生扭曲或变形。在安装柴油发电机组时,必须用螺栓将机组固定在船舱内坚实水平基础上,严禁将发电机组底座与机舱内机组支撑直接焊接在一起。
4.柴油机安装时严禁灰尘、铁屑、焊渣等物质进入柴油机进排气管道内。
5.柴油发电机组与水管、油管、气管连接时,需要用软管过渡,不得将管路与机组进行刚性连接。