上柴R系列发动机具有高功率、高扭矩、低油耗、低振噪的特点，应用功率覆盖101-143Ps，是一款融合了顶置凸轮、四气门和可变截面增压系统等世界先进技术于一身的产品，排放满足国Ⅳ、国Ⅴ标准，是高品质轻型客车的首选柴油动力。

    R系列引进于意大利VM公司的同名产品，在欧洲市场上以动力强劲、性能卓越而闻名，广泛应用在阿尔法罗密欧、克莱斯勒航海家、路虎卫士、吉普大切诺基等世界著名的LDV、MPV、SUV等车型。

	技术应用与特点	发动机优势与客户价值
燃油系统	BOSCH为R系列定制的高压共轨系统，燃油喷射压力1600bar；精确控制的多次喷射与垂直布置的喷油器，雾化均匀、燃烧充分。 满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准。	百公里油耗低4L。 功率覆盖101~143Ps。
进气方式	每缸四气门铝合金气缸盖，双顶置凸轮系统，小蜗壳FGT增压器，或电控可变截面增压器VGT，提高发动机扭矩和动态响应，最大扭矩达到340N.m。	动力强，工况的适应性好。 燃油耗低，营运成本低。
设计特点	参考国际一流发动机标准，运用GPDP产品开发流程，发动机结构紧凑、重量轻，比同类产品轻30~50kg。 正时皮带驱动，振动小、噪音比同类低3dB(A)；滚轮摇臂，降低发动机高度和摩擦损失；液压挺柱确保气门与摇臂保持无间隙良好接触。	自重轻，装货多。 噪音低振动小，驾驶舒适。
可靠性特点	源于意大利VM公司批量使用、成熟可靠、性能领先的同名发动机。 采用隧道式封闭机体结构设计，整机刚性更好，内冷油腔活塞以降低热负荷，涨断连杆定位可靠，锻钢曲轴耐疲劳。 采用GROB等国际一流设备商为R系列定制的自动化生产、装配线，采用MES系统控制。 参照德国大众制造标准的SPS体系保证，产品一致性性好、可靠性高。	产品世界闻名，用户口碑好，成熟可靠、出勤率高。
配套适应性	横置和纵置可选，方便不同车型布局；根据总成配置和实际使用工况，对发动机及总成进行匹配优化和定制。 可匹配5MT/6MT/6AMT多种变速箱；飞轮、飞轮壳、发电机、空压机、转向泵等外围零部件的多种配置可选。	整车布局灵活、外围可选配附件丰富，适配轻客、SUV、皮卡、轻卡等诸多车型。 动力性、经济性、舒适性同步优化，满足多种应用需求。
维修和保养	液压挺柱自动调整气门间隙，免维护。 湿式缸套，维修便利。	维护保养成本低，出勤率高。